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4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)液壓油箱設(shè)計(jì)要點(diǎn)

球體是球閥的啟動(dòng)件,也稱球芯、球。球閥球體的成型方法比較多,目前又節(jié)能有環(huán)保的生產(chǎn)方式就是鍛造法,鍛造法這是目前國內(nèi)許多閥門企業(yè)所采用的另一種方法,它有二種加工方式:其一是用圓鋼切斷加熱鍛打成球形實(shí)心毛坯,然后進(jìn)行機(jī)械加工。其二是將下料成圓形的不銹鋼板在大型球閥鍛造液壓機(jī)上模壓成形,得到空心半球形毛坯,然后再對焊成閥門球體毛坯進(jìn)行機(jī)械加工,此法材料利用率較高,但需一臺大功率的壓力機(jī)和加熱爐以及氬孤焊設(shè)備。
 
熱模鍛成型球閥球體優(yōu)勢特點(diǎn)有:閥芯外球面的密度高、光澤度好、外形美觀、內(nèi)孔的流體阻力小、成品的生產(chǎn)周期短、環(huán)境污染小,生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)成本低、工作可靠性高、成品率高等特點(diǎn)。
 
4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)
4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)
 
熱鍛大型球閥成型液壓機(jī)設(shè)備機(jī)身結(jié)構(gòu)分為四柱式、框架式另種,更加客戶預(yù)算與工藝需求來設(shè)計(jì)定做。其中液壓油箱是組成鍛造油壓機(jī)不可缺少的部分。這里以4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)為例,簡單介紹下該設(shè)備液壓油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn):
 
1、油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì);而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?/span>
 
2、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些,之間應(yīng)設(shè)置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
 
3、吸油管及回油管應(yīng)插入低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時(shí)也有利于散熱。
 
4、油箱底部應(yīng)距地面150mm以上,以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳,以便吊運(yùn),還要設(shè)置液位計(jì),以監(jiān)視液位。
 
5、為了保持油液清潔,油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣過濾器,注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過濾器來完成。為便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱,要設(shè)置清洗孔,以便于油箱內(nèi)部的清理。
 
6、對液壓油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。
 
400噸大型球閥熱模鍛液壓機(jī)
400噸大型球閥熱模鍛液壓機(jī)

 
 
4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)液壓油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有以下特點(diǎn):
 
(1) 油箱本體:厚度3~4mm,若油箱容積超過320L,厚度取4~6mm,側(cè)壁須安裝油位計(jì)以掌控實(shí)際油位高度。
 
(2) 維修蓋:於本體側(cè)壁設(shè)計(jì)一或多個(gè)維修蓋,須配合密合墊、螺栓組裝,避免洩漏。其主要功用,便於清洗過濾器及油箱。
 
(3) 箱底:以傾斜的方式與壁板焊接成形,并於低處安裝洩油口,便於洩油。
 
(4) 吸油管及回油管應(yīng)插入至低液面以下,防止吸空和回油噴濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離不小於3倍管徑。
 
(5) Drain油管:4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中,作壓力控制閥等組件之泄油功用,設(shè)計(jì)時(shí)須注意不可插入油液下,防止背壓對系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
 
(6) 回油管口須斜切45°角并面向箱壁,增大回油管口之截面積,可減慢流速防止衝擊箱底之沉積物。
 
(7) 吸油管末端可安裝100μm之網(wǎng)式過濾器,防止大形異物吸入系統(tǒng)中,安裝位置須利於過濾器的清洗與拆裝。
 
(8) 空氣呼吸器:防止油箱出現(xiàn)負(fù)壓而設(shè)置的通氣孔上須裝空氣濾清器,其容量至少為液壓泵額定流量的2倍。
 
(9) 油箱蓋:厚度為本體壁厚之3~4倍,製成凹狀避免上方組件洩漏污染,并於蓋上鉆孔(含出回油管孔、注油口、通氣孔以及安裝液壓集成裝置的安裝孔等)。
 
(10) 隔板:分隔吸油和回油區(qū)域,增加回油路徑,有利於回油雜質(zhì)沉淀、氣泡分離及散熱等優(yōu)點(diǎn)。其高度至少取低油位的1/2,高不超過高油位之3/4,厚度與本體壁厚相等。若考慮強(qiáng)制油空分離設(shè)計(jì),其隔板高與液位同高,并於下方1/3處安裝5mm2 mesh之不銹鋼網(wǎng),讓油液通過時(shí)達(dá)到強(qiáng)制油空分離的效果
 
 
熱模鍛產(chǎn)品
熱模鍛產(chǎn)品

4000噸大型球閥鍛造液壓機(jī)液壓油箱應(yīng)考慮油箱的容量和冷卻效果,以及進(jìn)入和返回油管的設(shè)備以去除氣泡和污垢。將來500噸油壓機(jī)中的油會被氧化,這會導(dǎo)致焓變,并且油中會有水分,這會導(dǎo)致金屬腐蝕。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),液體將對金屬表面產(chǎn)生的化學(xué)作用,并且會產(chǎn)生摩擦,并且會出現(xiàn)密封件的碎片和磨損。


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